I. Rebar
Les barres d’armature sont des barres nervurées à la surface, également appelées barres nervurées, qui ont généralement 2 nervures longitudinales et transversales réparties uniformément le long de la longueur. Parmi eux, les barres d’armature sont divisées en barres d’armature de classe I (acier rond), barres d’armature de classe II (hrb235), barres d’armature de classe III (HR b400) et barres d’armature de classe IV (hrp500).
Grâce aux nervures, les barres nervurées ont une plus grande capacité de liaison avec le béton et peuvent donc mieux résister aux forces extérieures. Les barres d’armature sont utilisées dans les projets de génie civil tels que les maisons, les ponts, les routes et les services publics tels que les routes, les chemins de fer, les tunnels, la protection contre les inondations et les barrages.
II. Matériel de fil
La bande de disque fait référence à l’acier rond laminé à chaud de 5 à 22 mm de diamètre, car il est commercialisé sur le marché sous forme de bobine, il est également appelé bobine. La spécification commune de produit de fil est le diamètre 5 – 13mm. L’utilisation du fil d’acier est également très large, en plus de jouer directement le rôle de barre d’armature dans la construction, il peut également être transformé en différents types de fil d’acier spécial, tels que le fil à ressort, le fil de communication, etc., mais aussi en d’autres produits métalliques, tels que rivets, clous, etc.
Ⅲ.Tubes en acier sans soudure
Le tube d’acier sans soudure est un acier rond, carré, rectangulaire, de section creuse, sans coutures autour. Il est fabriqué à partir de lingots d’acier ou de billettes solides percées de tubes grossiers, puis laminé à chaud, laminé à froid ou laminé à froid. Les tubes en acier sans soudure sont utilisés pour les tuyaux qui transportent de grandes quantités de liquides, les tiges de forage pétrolier, les arbres de transmission automobile, les cadres automoteurs et les accoudoirs à cadre en acier utilisés dans la construction de bâtiments.
IV.Tuyau en acier spirale
Le tuyau en acier en spirale est formé par extrusion à haute température en utilisant la bobine de bande comme matière première, puis soudure à l’arc enterrée bifaciale automatique à double fil. Il a également une large gamme d’utilisations pour le transport de liquides: approvisionnement en eau, drainage. Pour le transport de gaz naturel: gaz naturel, vapeur, GPL. En tant que structure de construction utilisée pour: quais, routes, ponts, etc.
V. Tuyau en acier galvanisé
Tubes en acier galvanisé tubes en acier soudés avec une couche galvanisée à chaud ou électrogalvanisée sur la surface. La galvanisation peut prolonger la durée de vie des tubes en acier galvanisé et améliorer la résistance à la corrosion des tubes en acier. Il est largement utilisé dans la construction, les machines, les mines de charbon, les produits chimiques, les véhicules ferroviaires, l’industrie automobile, les routes, les ponts, les conteneurs, les installations sportives, les machines pétrolières, les machines d’exploration et d’autres industries manufacturières.
VI. Acier d’anglev
L’acier d’angle, également connu sous le nom d’acier d’angle, est un long acier qui place les deux côtés perpendiculairement à un angle de 90 degrés l’un par rapport à l’autre. Les cornières sont divisées en cornières équilatérales et inégales. Les angles égaux des deux côtés de la largeur sont égaux.
Ses spécifications sont exprimées en millimètres, c’est – à – dire longueur des côtés × longueur des côtés × longueur des côtés. Par exemple, “∠ 20 × 20 × 4” représente un angle de 20 mm de côté et de 4 mm de côté.
L’acier d’angle est largement utilisé dans diverses structures de construction et structures d’ingénierie, telles que les poutres, les ponts, les tours de transmission, les machines de transport de levage, les navires, les fours industriels, les tours de réaction et les étagères de conteneurs.
Ⅶ acier canal
L’acier de canal est un acier en forme de bande longue avec une section transversale en forme de fente. Sa spécification est le nombre de millimètres de hauteur de taille (h) × largeur de jambe (b) × épaisseur de taille (d), comme 100 × 50 × 8, ce qui représente un canal en acier avec une hauteur de taille de 100 mm, une largeur de jambe de 50 mm et une épaisseur de taille de 8 mm. L’acier de canal est principalement utilisé dans la construction de bâtiments, la fabrication de véhicules et d’autres structures industrielles, et l’acier de canal est également souvent utilisé en combinaison avec des poutres en maille.
VIII. Poutre de mot
Les poutres en acier, également appelées poutres en acier, sont des profilés longs en acier dont la section est en forme de Chevron. Le bord de l’aile de la poutre en saillie s’amincit progressivement de la racine vers le côté et a un certain angle, la section transversale de la poutre en saillie est bien pressée et résistante à la traction, mais en raison de la taille trop étroite de la section transversale de l’aile, il n’est pas facile de résister à la torsion.
IX, Acier H
Les bords d’aile en acier H sont tous d’épaisseur égale, il y a des profils laminés et des profils combinés soudés par 3 plaques. Étant donné que toutes les parties de l’acier H sont disposées à angle droit, il présente les avantages d’une forte résistance à la flexion, d’une construction simple, d’économies de coûts et d’une structure légère.
X. Acier rond
L’acier rond est une bande d’acier solide de section circulaire. Ses spécifications sont exprimées en millimètres de diamètre, comme dans « 40», c’est – à – dire un acier rond de 40 mm de diamètre. L’acier rond est utilisé dans de nombreuses applications pour le matériel, la construction, l’automobile, la construction navale, la pétrochimie, les machines, la médecine, l’alimentation, l’énergie, l’aérospatiale, etc.
